配置颜值全面提升 试驾广汽讴歌RDX

2019-11-05 07:25 来源:未知

在大家的眼中,帅什么?

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在SUV市场里面,竞争向来都相当激烈,各个车企都争相推出多款迎合市场需求的SUV车型,消费者的选择可谓琳琅满目。而在豪华中型SUV这个级别里,奥迪Q5和奔驰GLC早早就国产化,而且销量也撑起了这个级别市场里的半边天,在街上的能见度相当的高。

在古代,身材魁梧,身长八尺,留有鬓发及长胡须,青年才俊,可示为帅也。

提到豪华品牌SUV市场,除了德国BBA三强之外比较受关注的应该就是日系三大豪华品牌了,讴歌,雷克萨斯,英菲尼迪原本主打北美的三大日系高端品牌先后进入中国,但显然在之前的汽车市场来看,雷克萨斯的公众认知度最高,其次才是英菲尼迪,以及讴歌。不过自从讴歌复活了神车NSX之后,确实博得了更多关注,而主打运动品牌定位的讴歌先后国产了讴歌CDX和TLX-L轿车,如今又趁热推出了第三款国产车型,就是广汽讴歌RDX,虽然目前售价还没有确定,但是我们已经看到实车,所以今天就带您看看这款准备用来冲击豪华运动型SUV市场的RDX到底是怎样的。

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在现代,五官清秀,双眼有神,英武高大,且有才华,气质更为重要,是帅也。

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而他们的主要竞争对手X3却一直坚持进口的方式进行销售,偏高的售价让它的市场表现比Q5和GLC要差不少,同样另外几个二线的豪华品牌的情况亦是如此。不过相信很快,这种情况就会有所改变,因为今天兵哥给大家介绍的这4款豪华中型SUV,在最近都完成了换代,并且在国内亮相。

而作为一名汽车小编,对帅的定义又有所不同。

这台广汽讴歌RDX其实是RDX车型历史上的第三代,第一代的RDX是2006年再北美上市的,而第二代在国内有所销售不过是以进口身份,而眼前这台第三代RDX的设计灵感来源于Acura Precision Concept概念车,所以相比前两代车型这代RDX在外形上更有未来感和科技感。

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珠光宝气的LED大灯是帅,高档感的豪华座椅是帅,多媒体系统的大屏幕是帅,强劲的发动机更是帅得掉渣等等,这都是一款车所展现出来的帅,而这款帅的惨无人道的车就是全新一代讴歌RDX。

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奥迪Q5L

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全新的RDX使用了目前讴歌最新的家族化前脸设计,钻石样式的五边形进气由中央硕大的LOGO像四周发散,营造出了星空的感觉。而上一代车型的盾型格栅就显得过于保守内敛,全新的前脸造型除了格栅的改变,在整体的线条上也增添了更加多细节的处理,让其视觉效果更具冲击力。

全新一代奥迪Q5L基于全新的MLB Evo平台打造,较上一代车型减重90kg,在操控和油耗上都会有更出色的表现,同时轴距加长了88mm,达到了2908mm。新车将会搭载第三代EA888 2.0T发动机,目前已经在国内多款车型上搭载,口碑不错。在全新的设计下,其风阻系数也从0.33Cd下降到0.30Cd。车内将配备全液晶仪表盘、新的MMI多媒体系统以及全新的智能座舱。

提起讴歌品牌,算一个在中国市场毫无存在感的三线豪华汽车品牌,在今年4月份的北京车展上,讴歌为中国消费者带来了全新一代讴歌RDX。

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自从广汽讴歌诞生后,讴歌品牌对中国市场的热情就从未衰减,可这种局面就好比热脸贴冷屁股,此次推出的全新一代讴歌RDX势必要改变这一局面,在讴歌近几年的新品SUV中,新一代讴歌RDX肯定是最帅气的那一款,同级别对标车型有奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3等。

头灯线条和五边形进气完美贴合,而且上扬的眼角造型十分霸气,使用了Jewel eye光学照射系统,内部可以看到7颗LED光源以及LED转向灯带,无论点亮与否都很漂亮,而雾灯也采用了LED光源分布在左右两侧下方,LED雾灯两侧的的开口可以引导气流可不是简单的装饰。

宝马X3

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同样地,宝马X3也是换代换平台,新一代车型基于CLAR平台打造,宝马选择原汁原味引进,并没有进行轴距的加长,较上一代车型减重55kg,同时车身刚性提升了30%。另外宝马还专门为中国市场重新设计了后排座椅,更贴合国人的乘坐需求。新车在车内同样将配备12.3英寸全液晶仪表盘、投影面积更大的全彩平视显示系统,支持触摸和手势操作的多媒体系统,另外还有十分炫酷、极具科技感的带屏幕智能钥匙。

外观上,全新一代讴歌RDX的外观十分运动时尚,作为一台中型SUV,远远看过去很霸气。前脸采用最新家族化风格,夸张的设计思路贯穿了全车,在车头部分得到明显的体现。

车身侧面线条错落有致,整体视觉效果给人一种俯冲的姿态而且非常紧致,但是这一代的RDX在车身尺寸上其实有着明显提升。

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硕大的品牌LOGO挂在车头中央,精致而大气,LED矩阵式大灯更是突显了它的科技感,车头下方左右两边的进气口采用菱形交错的设计,向外延伸的锋利造型很有攻击性。

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英菲尼迪QX50

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车身长度增长至4752mm宽度为1926mm,其实在这两项参数上相比同级别竞品宝马X3以及奔驰GLC都要更有优势,但RDX的轴距其实只有2750mm在同级别中算是比较短的。

新一代的英菲尼迪QX50舍弃了纵置后驱平台,改用了横置前驱平台,并且搭载了一台,号称全球首款在物理层面实现可变压缩比的涡轮增压发动机,数据也比对手漂亮不少,百公里加速只需6.3秒。国产的QX50同样没有加长轴距,车内空间有所增长。新车的内饰完全颠覆了现款车型的设计,更有未来感和豪华感,并且搭载了日产的ProPILOT自动驾驶辅助技术,可以达到SAE定义的2级自动驾驶水平。

全新一代讴歌RDX长宽高都相比老款有所增加。轴距从2685mm加长到2751mm,长度从4684mm增加为4747mm。

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车身的侧面也是十分激进,C柱部分的处理有一点类似于悬浮式车顶,下方的21英寸熏黑式轮毂瞬间将战斗感提升。

全新RDX尾部造型同样十分饱满,回旋镖样式的尾灯我们已经在很多本田车型上看到过,可以说是近些年来最漂亮的尾灯形态之一,作为一款运动型SUV,在上方还增加了扰流板让尾部更具动感。

讴歌RDX

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全新一代的RDX将会是讴歌国产的第三款车型,目前透露的信息并不多。RDX亦将会在全新平台上打造,新车采用家族的最新设计语言,内外设计都有了焕然一新的感觉,LED大灯充满了科技感,车身线条充满了肌肉感,而车尾则是层次分明。内饰方面,中控采用T型的布局,整体时尚大气。新车将搭载本田最新的2.0T 10AT的动力组合,同时将匹配讴歌最新的四驱系统,表现值得期待。

内饰上,全新一代讴歌RDX在高档感的营造上进步不小。大量使用真皮材质自不必说,拉丝铝合金饰条非常精美,塑料面板的手感也很柔软。此外,RDX拥有面积巨大的全景天窗,它覆盖了全部两排乘客的头顶。美中不足的是,白底色的仪表盘搭配着橙红色的数字和指针,这样的颜色组合让人很难看清车速、转速到底是多少。

而排气造型就更加霸气,在很多运动型轿车上都未必会配这么大口径的排气,这个左右双出的大口径排气一眼看上去还以为是改装车,所以在视觉效果上还是很直观的给人一种性能不俗的感觉。

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正如文章开头所说,各个车企都争相推出一款又一款的SUV,让消费者们拥有十分丰富的选择。正如今天这四款换代的豪华中型SUV,每款都个性鲜明,不仅带来新的内外饰设计,同时有更人性化、更炫酷的高新科技搭载在新车上,动力表现和驾驶质感也更加上乘。其实这个级别的车型并不会让人看到眼花缭乱,消费者根据自己的喜好和需求就能很容易选择到心头好。

在车内,触摸板界面是RDX提升豪华氛围的另一项配置。它的操作方式类似鼠标,驾驶员可以用中控台上的触摸板界面控制多媒体系统。不过多媒体系统的10.2英寸屏幕距离驾驶员距离确实太远,行驶过程中视线很容易离开前方的道路,万幸信息娱乐系统很容易上手。新车的驾驶辅助系统包括碰撞警告,自适应巡航、车道保持和环视监控等等。

轮圈的造型上RDX并没有采用十分炫酷的样式,反而是那种比较突出力量感的简洁造型,我们此次试驾的车款全部是顶配车型,配备的轮胎是马牌轮胎,型号为CROSSCONTACT LX SPORT 235/55 R19。

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