5月SUV销量排行榜:日系上升 德系稳定 自主品牌

2019-11-05 07:25 来源:未知

5月车市“成绩单”出炉了!随着乘联会5月汽车销量排行榜的发布,SUV市场呈现出了一些比较明显的变化。其中,日系车型在5月份的表现比较“抢眼”,在销量排名10位的车型中,日系品牌入局3款车型,分别是奇骏、XR-V与缤智。德系车型的表现还是那么稳定,尽管途观在销量上同比出现17.6%的下滑,三是,还是位居SUV销量排行榜中的第三位。然而,自主品牌的优势有些“缩水”,前十名的排名中,只有5款车型上榜,与合资品牌各占半壁江山。

5月,入榜“SUV月度销量前十榜单”的合资车型高达8款,推动SUV市场跌幅收窄至9.6%。其中,德系大众途观、奔驰GLC携手入榜,美系别克昂科威、韩系现代ix35在阔别榜单已久后再度回归。日系表现相对突出,有奇骏、逍客、XR-V、CR-V四车入榜,且均呈现同比正增长。

近日,中汽协和乘联会分别发布了最新的汽车产销数据,数据显示:2019年4月,中国乘用车整体依然下滑,这已经是连续第十个月销量下滑。本月乘用车共销售157.49万辆,环比下降22.01%,同比下降17.73%。其中SUV销售64.78万辆,同比下降20.02%。2019年1-4月,中国乘用车共销售683.76万辆,同比下降14.65%,其中SUV销量291.88万辆,同比下降15.77%。

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然而,逆势增长的日系SUV仍难言稳定。其中表现最突出的日产奇骏还无法匹敌大众途观;本田两家合资公司旗下“孪生”车型XR-V、缤智,在榜单之上仍只能是“你方唱罢我登场”。此外,日系SUV在高档品牌车型的表现上,仍存短板。至于“日系三强”另一品牌——丰田,在SUV热销车型中,更是鲜见身影。

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德系代表途观现销量“疲态” 同比下滑17.6%

全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示,5月,国内SUV车型共销售669395辆,同比下降9.6%。在国内乘用车市场已连降12个月的大背景下,SUV市场的下滑趋势正得到一定程度的遏制。究其原因,合资品牌的“全面开花”,成为推动SUV市场跌幅收窄的主要动力。

威尼斯人平台官网,据乘联会数据显示:2019年4月,全国狭义乘用车零售销量150.8万辆,同比下降16.9%。其中SUV销量64.2万辆,同比下降14.7%。本月全国狭义乘用车批发销量155.0万辆,同比下降17.4%。其中SUV批发销量66.4万辆,同比下降18.6%。

在SUV市场中,德系产品的代表车型并不是很多,在此之前,大众品牌在SUV市场中产品投放的频率与力度都不是特别大。途观这款SUV市场中的“明星”车型也开始显得有些力不从心,在刚刚过去的5月份,途观的销量为23361辆,同比下滑了17.6%。不过,途观的“底子”好,尽管如此,它还是位居销量排行榜的第三名,居于合资SUV销量排行榜的NO.1。现在,大众的“接力”车型即将上市,探歌极可能是大众品牌的又一爆款产品,而且,接下来,大众在SUV市场中的投放频率与投放力度都会大大增加,从这些情况看,德系SUV市场的好戏还在后面。

5月,自主品牌仅2款车型入榜“SUV月度销量前十榜单”,其中哈弗H6仍稳居榜首,宝骏510位居第六位。相比之下,合资品牌车型则高达8款,其中德系两车入榜,大众途观以微弱劣势位居亚军,奔驰GLC则连续第二个月入榜;此外,阔别榜单已久的别克昂科威和现代ix35同时入榜,使得美系和韩系SUV各占一席。

具体排名方面,哈弗H6依然遥遥领先SUV细分市场,以28045辆的绝对优势拿下SUV冠军,本月奇骏发力反超途观排名第二,吉利博越排名第三,进入榜单前十的吉利还有一款缤越。日系车方面除了奇骏之外,本田XR-V和逍客也均进入前十。

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日系SUV表现相对突出,东风日产奇骏、逍客,与东风本田XR-V、CR-V携手入榜,且四款车型均呈现同比正增长。具体来看,奇骏共销售18365辆,同比增长2.50%;XR-V销售13968辆,同比增长25.72%;CR-V销售16951辆,同比增长409.80%;逍客销售13839辆,同比增长20.52%。

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日系猛攻 奇骏杀入前五XR-V与缤智进入前十

然而,逆势增长的日系SUV仍难言稳定。自2018年回暖至今,即使表现最突出的日产奇骏,也还难与大众途观相抗衡。2018年全年,途观共销售284989辆,而奇骏累计销量为204597辆,差距明显。进入2019年后,奇骏表现虽更进一步,甚至偶有超越途观的“高光”时刻,但综合来看,1-5月,奇骏累计销量87031辆,仍不敌途观的99668辆。

中国品牌方面,仅有4款入选,这也是三年以来中国品牌的最差成绩,除了以上提到的三款,还有排名第十的荣威RX-5。另外大众探岳和别克昂科威也进入前十,探岳和缤越都是首次进入榜单前十。值得一提的是,本月销量过万的SUV车型仅有16个,中国品牌仅占6席,合资品牌占据多达10个名额。

在5月份的SUV销量排行榜中,日系产品的表现相当给力,在本田CR-V“重创”后复出,还没有恢复元气的情况下,奇骏快马加鞭,冲入销量排行榜的第五名,5月销量达到17917辆,同比增长29.4%。据悉,这款车型在销售终端的优惠力度很大,完全超过同级别的竞品车型,而且,还有很高的性价比。此外,本田的XR-V和缤智的劲头也很猛,这对“兄弟”车型的销量都超过了13000辆。不过,在6月份,这两款车型最大的“对手”丰田奕泽即将登陆市场,那么,现在的销量排名很可能出现变化。

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以下是2019年2月全国SUV销量零售数据TOP10单车型辣评分析。

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东风本田XR-V 郭跃摄

NO1、哈弗H6 :2019年4月销量28045辆

自主品牌鸭梨山大 “四大天王”都下滑了

奇骏以外的其他日系SUV,表现则起起伏伏。逍客、CR-V、XR-V等车型都在榜单中“进进出出”。以东风本田XR-V为例,2018年累计销售166388辆,排名年度榜单第9名,成为东风本田旗下SUV的销量担当。但进入2019年,直到5月,XR-V才首次进入SUV月度销量前十行列;综合1-5月数据来看,其累计销量为54085辆,同比下滑6.4%,累计排名也跌出10名以外。

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一直以来,自主品牌在SUV市场靠着性价比“打天下”,可现在,全新入局的新SUV车型都在不断刷新原有产品的“性价比”格局,开始走“高颜值”路线,并且将豪华车上的配置下放到新车上来,不管让同级产品还是合资对手都很难“接招”。

XR-V“同门兄弟”广汽本田缤智表现更是惨淡,2018年时还能偶尔现身榜单,但进入2019年后,却已“踪迹全无”。6月18日,新款缤智正式上市,希望新车能够一改往日颓势。同时,在紧凑型SUV这一主力市场,广汽本田因缺少CR-V这一级别车型,发展难免受到限制。可见,凭借本田目前的品牌力,或许还难以支撑其两家合资公司“双车”齐头并进的发展。

哈弗H6虽然同比下滑17.5%,但低于SUV细分市场平均跌幅,4月销量还是达到了28045辆,遥遥领先细分市场并夺得冠军。作为一代国民神车,哈弗H6已经累计71个月夺得了SUV细分市场销量冠军,不仅如此,第十八届上海国际车展上,全新哈弗H6 300万纪念版也迎来正式亮相,这款新车在车辆网和智能化方面有重大突破,预计未来将成为哈弗H6销量重要的一部分。

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NO2、日产奇骏:2019年4月销量18458辆

与此同时,合资品牌在SUV市场中也开始“放出大招”,比如,定价水平与自主品牌越来越接近,最典型的要数东风悦达起亚的新智跑,而且,还推出更大力度的优惠,奇骏在4S店的优惠最高接近3万元,相当可观。在多重“围击”下,5月份,号称SUV市场“四大天王”的自主SUV车型哈弗H6、博越、传祺GS4以及荣威RX5都出现了不同程度的下滑。不过,现在,吉利的高端品牌领克与长城汽车的WEY也在与合资产品挣份额,这样看来,合资品牌想扭转当前SUV市场的局面也不是一件容易的事儿。

奔驰GLC 郭跃摄

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此外,日系SUV在高档品牌车型的表现上,仍存短板。即使日系中最强势的高档品牌雷克萨斯,旗下UX、NX、RX等一众SUV车型仍难以跻身销售前列,就更不用提几乎边缘化的英菲尼迪与讴歌了。反观德系高档品牌SUV,市场表现则愈发“风生水起”。5月,奔驰GLC销量达到11057辆,连续第三个月销量超过万辆,并连续第二个月跻身“SUV月度销量前十榜单”。此外,宝马X3 5月销量也突破万辆大关,达到10809辆,升势明显。

日产奇骏本月发力,月销18458辆同比增幅10.6%,这也是榜单里唯一同比增幅成正数的车型。同时奇骏也是日产本月继续销量高歌的一大支柱,这样出色的表现也让奇骏直接超车神车途观,排名细分市场第二。

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