汽车年检不用跑黄山 驾考科目二新考场启用

2019-09-30 13:02 来源:未知

N本报记者 黄珊 肖春道 实习生 高夏希关注理由:以往,福州有车族总嫌车辆年检麻烦,在检测点要排长队不说,检测完后,最后一道手续

福州新闻网讯 记者16日从福州市公安局获悉,即日起,福州正式启动机动车检验合格标志远程核发系统和驾驶人科目二考试第二考场。届时,参

随着汽车的普及,驾照考试面对多方面的问题:驾校学员等待考试的时间长且透明度低;车辆检测不规范;存在检测漏洞。这些问题都困扰着车管行业的发展。

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福州新闻网讯 记者16日从福州市公安局获悉,即日起,福州正式启动机动车检验合格标志远程核发系统和驾驶人科目二考试第二考场。届时,参加机动车年检和驾考科目二考试的市民将享受到更加便捷的服务。

南充市交警车管所为解决这一难题,启动了“驾考、车检社会化”监管模式。把原本全部由国家投资,交警经办的“驾考和车检”工作,采用吸收社会资本力量来经营,交警监管的创新模式。使车管所更加专注于监管的职能。通过实践,这种“社会化”驾考和车检创新模式,不但解决了考试积压问题而且还有效的解决了车检中常出现的各种漏洞与矛盾。

N本报记者 黄珊 肖春道 实习生 高夏希

  驾考科目二第二考场投入使用

南充市公安局交警支队副支队长赵海燕表示:此举,在有效地减少了人为因素造成的误判及廉政风险隐患,也满足了学员的知情权,进一步弥补了电子考试中的漏洞,使考试更加公开化、透明化……

关注理由:

  考试容量增加30%

4000万打造只能考场 年考核量达20万人次

以往,福州有车族总嫌车辆年检麻烦,在检测点要排长队不说,检测完后,最后一道手续还要去黄山车管所办理,而车管所每天来办年检的,挤得人山人海。

  每天多考200人

据南充市同欣机动车驾驶人考试中心法人何传强介绍,位于嘉陵城区的考试监控中心占地30亩,投资4000万元打造,考试中心建立了集计算机技术、自动控制、卫星定位、电子地图、数字化通信技术于一体的科目一、科目二、科目三社会化考场。是目前南充市规模最大的智能化社会考场。可同时容纳400-500学员进行考试,预期年考核量为20万人次,有效缓解“考试难、难考试”的老难题。

对考驾照的人来说,最大的困扰是,科目二很难排得上。

  福州市原有的驾考科目二(场内项目考试)考场位于黄山车管所西侧,2007年建成投入使用,每天可以考试600人次,每年考试容量达到13万人次。根据公安部颁布的驾驶人考试工作规范,驾驶人考试共有三个科目:科目一是交通法规考试,科目二是场内项目考试,科目三是实际道路考试,其中科目二考试项目较多,标准较高,目前考试通过率不到70%,随着补考人数的不断累积,考场每天都在超负荷运转。

此前,南充市民参加驾驶考试需要到南充市车辆管理所,其位于南充市潆溪镇,每天只能容纳300学员考试,总能看见候考的学员在街上等候。

今后,这种年检麻烦将不复存在,驾考科目二人多为患的现象也将缓解。昨日起,福州市机动车年检时,只要车辆在检测公司完成检验,并检验合格,就可当场拿到合格标志,完成年检;而驾照考试的科目二(场内项目考试)场地,也从一个增加为两个,新考场已投入考试使用。

  对此,福州市委、市政府高度重视,积极应对群众诉求,拨出600多万元专款在原科目二考场东侧建设了占地约60亩的第二考场,并实现了两个考场无缝对接。第二考场建有3条考试路线,配备12辆考试车,每天可以考试200人次,考试全过程实行电脑评判和视频监督,而且具备了夜间考试能力。

记者随后来到考场监控中心,大屏幕上播放着各科目考生考试的画面,几名干警正在认真仔细的监督考试过程。据车管所副所长李冬梅说:“以前监考有十几个考官且都忙不过来,现在只需用五六人就可以轻松地监督考试全过程了。”

民警远程监控“一站式”验车拿证

  今后如果考试需求量进一步增长,可以采取增配考试车辆和增加夜间考试的办法进一步扩大考试容量,届时每天可以考试400至500人次。  

智能设备运用 提高效率减少纠纷

旧规:

机动车检验合格标志实行远程核发

在南充市同欣机动车驾驶人考试中心,记者在安全员的陪同下,上了一辆考试车,亲身体验了一次科目三的考试全程。一上车,记者就发现考试车的车内车外共安装了11个摄像头,能够拍摄到学员和安全员的每一个动作,如挂档是否正确,仪表盘里的速度是否合格等等。在车的左右后视镜上分别安装有两个高清摄像头,监视车身两边是否有压线或停车距离不规范等。在车顶正方安有一个专门监测红绿灯及车行进时前方的路况。

以往,要年检的机动车,得开到检测公司检测后,再开到车管所查验车辆、送交机动车检验合格报告,车辆要通过查验后,才能领到机动车检验合格标志,打印行驶证上的检验记录。

  车辆年检在检测公司即可办结所有程序

对这套监管系统,南充市公安局交警支队副支队长赵海燕介绍,以前科目三考试中常常会碰到学员以误判为由,申请获得重新考试的机会,多的时候一天有六、七十名。是电子系统有缺陷,不精确,导致重新考试的学员越来越多,影响了驾考中心的正常考试进度,甚至引发了一些纠纷。而对于现在这套完善精密的设备,误判的几率降到了千分之几。同时,新系统还给学员提供了查询平台,考试视频内容全部保存在“黑匣子”中,学员查看就知道考试时错在什么地方。尊重了他们的知情权,也避免了很多不必要的纠纷。而且,该系统可以全程录音,车内每个人说的话都能听清楚,可以防止安全员与学员之间勾结作弊。

新规:

  2004年5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》实施后,机动车检测开始实行社会化。参加机动车年检的市民须在检测公司对机动车进行规定项目检测后,再驾车前往车管所查验车辆并送交机动车检验合格报告,车辆通过查验后才能领到机动车检验合格标志,打印行驶证上的检验记录。一趟年检下来,需要一次甚至数次往返于检测站和车管所之间,耗费大量的时间和精力。

整个考试监测均由智能化设备控制,闯红灯、压双实线等违反交通规则的行为,系统会自动提示,让驾驶员全面了解了考试情况,对考试结果心服口服。在南充市同创机动车检测公司,记者了解到车辆检测时,除外观外廓尺寸、车辆的唯一性等由民警检测外,其他的各个项目都由检测站检测,检测合格后再由交警进行根据社会化检测站提供的检测结果进行总评。

昨起,福州市7家机动车检测公司都安装并启用了“机动车检验合格标志远程核发系统”,可实现检测标准固化统一、检测数据实时上传、检测过程全程监督、嫌疑车辆锁定、查询统计、车辆检验流水作业和一站式服务七大功能。

  为了进一步简化工作程序,方便市民办理机动车年检,福州市公安局交巡警支队创新工作模式,开发了机动车检验合格标志远程核发系统。该系统属全省首创,具有检测标准固化统一、检测数据实时上传、检验过程全程监督、嫌疑车辆锁定、查询统计、车辆检验流水作业和一站式服务等七大功能。

据车管所副所长何斌介绍,社会化检测后,车辆检测的内容、标准、收费不变。如果检测站不执行机动车安全技术检验标准,出具虚假检验证明以及对安检设备不依法申请计量检定,超过计量检定同期或检定不合格继续使用等违法违规行为的,质监部门将视情节轻重采取警告、责令改正、收回资格证书、停业整顿等措施,并及时向交警部门通报。在检测时将不合格的标明合格,弄虚作假,被交警部门在路面检查时发现,仍然可以对不合格车辆进行处罚,同时,还将查处社会化检测站的相关责任。

也就是说,只要把车开进检测公司,通过检测,车主可当场拿到检验合格标志,并在行驶证上打印检验记录,民警通过远程监控设施,实施网上查验车辆,网上审核检验报告,车主不用再把车大老远地开去黄山的车管所。

  系统投入使用后,参检机动车在检测公司完成规定项目检测的同时,车管所民警即可通过该系统的高端监控设施,实现网上查验车辆、网上审核检验报告,远程指令检测公司工作人员核发检验合格标志并在车辆行驶证上打印检验记录。这样,车主在检测公司就能办结车辆年检的所有程序和手续,享受了“一站式服务”,免去来回奔波之苦,节约了大量的办事成本。同时,该系统运行之后,车管所民警与申请车辆年检的车主或代办人之间实现了“零接触”。 

就社会上长期存在的“串串”现象,何传强与同车管所的相关领导根据实际情况摸索制定出了一套行之有效的办法。制定了八条约束“串串”的规定,把众多“串串”,组织起来,成立合法的代理公司,进行合法的代理经营。这样不但有效地制止了社会上的“串串”的非法行为,还充分利用“串串”与民众供需关系,进行了合法的整合,规范了市场次序。

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