动人音色魅力 武汉至上音乐福克斯改装佛论诗和

2019-12-13 20:10 来源:未知

一直说汽车音响改装文化需要正确的传播,很多时候车主真正需要又是什么呢?例如属于明星车型马自达CX-4凭借趋向Coupe化的运动造型拥有口碑不错的操控性和动力响应,而真正的核心是其创驰蓝天科技让发动机更为洁净省油,在这之后其他环节或许就进行了取舍。在于用车角度有喜欢操控动力的,有喜欢造型运动的也有偏爱驾乘影音体验升华的,网上讨论区经常看到车友询问CX-4原厂是什么喇叭,不少网友给出答案是非常普通的纸质音盆配置,别说跟专业音响改装有大差距,连跟同门师兄CX-5、CX-8那些配BOSE系统的已经难以对比。那就马自达CX-4来说音质改如何改善呢?有什么好建议?

武汉至上音乐一辆经过专业音响改装的福特福克斯参与此前的EMMA中国总决赛,在这个高手林立的全国总决赛中脱颖而出,一举夺得SQ专家组别的亚军。

一年一度的年中行业盛事,早前举办的湖北武汉地区专业音响改装盛事热闹非常。东明极品音响联盟携手MECA中国,一直为消费者车友和业界同好带来极致的发烧音质享受,作为国内知名的专业发烧技术团队,东明携旗下代理运营的瑞典卓美、意大利HSS、Audio Wave以及德国零点(鉴赏系列)等发烧器材亮相。同时东明团队三台发烧音质改装车带来金耳朵鉴赏会,除了为车友带来赏心悦目的精湛改装工艺,也让更多烧友训练听感挖掘更多的金耳朵!

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马自达CX-4原车音响系统分析:从配置清单可以看出马自达CX-4目前分为两种排量共8款车型,其中2.0L两款低配入门车型只有4扬声器配收音机,其它车型统一为6扬声器配以单碟CD。无论音源输出还是声音还原,都能看出原厂的“诚意”以及效果。而车友口碑中唯一能安抚一下的就是原的NVH控噪水准让车内主观感受良好,偶尔认真细听才会发现细碎的风噪声和路面震动经过底盘传入,这个细节说实在为改装音响系统提供相对优秀的声场环境!

前级搭配采用一台日本阿尔派DVI-9990J主机,倒模安装在中控台中部,配合原车的设计风格。搭配一台顶级的阿尔派H990处理器,清晰的分频使得音源信号输出更细致,处理能力更强。

展示的东明团队发烧改装车中,其中两台MINI车型则是当仁不让的主角,一来外表够骚气,其音响改装工艺和产品搭配也十分到位。两辆MINI改装车主力展示东明旗下的意大利HSS发烧音响,同时用上HSS的三分频声场系统,搭配德国零点的超低音喇叭。系统发挥HSS Fidelity产品的发烧Hi-End音质魅力,让业界同行和车友发烧友进一步加深对HSS这个历史悠久的发烧音响大牌认识。

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试听对比:滑被柔暖透的卓美“三分频”俘虏

亚军大奖杯

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长沙聚乐汽车音响作为知名的东明极品音响设计联盟成员,对高端音改一直甚有心得,特别针对像CX-4这类发声源头音源部分已经欠缺的车型,首先建议是换主机。而原车喇叭声音结像差功率不足,则可用两分频或者三分频来重新定位声场,针对输出性能不足则加入功放去推动,根据预算则可以选择主动分频系统以及添加超低音去补充细节发声。

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作为改装亮点,MINI车上的改装首先是十分融入原车的内饰设计当中,做到视觉上的柔和自然不突允,展现改装团队的设计功力和安装功架。白色MINI内饰为浅色调,A柱倒模安装的HSS HT1高音与HSS HMR3.1中音单元不影响驾驶视线同时达到高音中音物理延时效果,中低音HSS HW65可以说完全融入内饰,第一眼看基本看不出改装痕迹。行李箱以视觉冲击强烈的氛围灯光加上亚克力板打造,两台参考级Hi-End靓声功放藏于亚克力板之下既能观赏又起到保护作用。

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福克斯音响系统的配置图

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车主经过试听室对比,最后决定选用聚乐团队又丰富改装经验的瑞典卓美XU6.2两分频加XU60SQ中音单元组合的三分频系统。这款产品一大特色是使用完全透明的球顶真丝高音,高频的密度感和穿透力可以把声场拉高拉阔,但又不会是直冲云霄那种高音的表现。中低音使用松压纸盆加上表面的特殊哑光涂层加上超长冲程悬边,磁体用上100mm的强磁通力驱动单元,中低频控制出色。加入的XU60SQ中音单元,弥补中频段,特别是卓美作为瑞典出品那种北欧标志性暖调,人声厚度密度感倍添,而又加强频段间的衔接顺滑自然。

大屏主机搭配下面倒模安装的阿尔派主机使用

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前声场采用的是德国Flux RC361三分频套装喇叭把音源真实还原,特殊涂层高音和中音单元在A柱倒模安装,朝向前排正中央的位置打造准确的定位。中低音单元和中音一样是全球独特的四层音盆设计,中低音在门板倒模安装,发声空间更优秀,音色自然更有保证。

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